נגד העומס מחובר ישירות על פני הקולט של הטרנזיסטור ואספקת החשמל, ובכך ממקם אותו בנתיב הזרם הראשי של הטרנזיסטור. מתח הכניסה, Vin, שולט בפעולות המיתוג-פתיחה וסגירה-של הטרנזיסטור. כאשר הטרנזיסטור במצב "פתוח", זרם העומס נחסם; לעומת זאת, כאשר הטרנזיסטור במצב "סגור", מותר לזרם לזרום.
ליתר דיוק, כאשר Vin נמצא במתח נמוך, היעדר זרם בסיס גורם לכך שלא זורם זרם דרך הקולט; כתוצאה מכך, העומס המחובר למסוף הקולט אינו מקבל זרם. מצב זה שווה ערך לכך שהמתג "פתוח" (במצב כבוי), שבמהלכו פועל הטרנזיסטור באזור הניתוק.
לעומת זאת, כאשר Vin נמצא במתח גבוה, הנוכחות של זרם בסיס משרה זרימת זרם מוגברת משמעותית דרך הקולט. כתוצאה מכך, מעגל העומס הופך להיות מוליך-שווה ערך לכך שהמתג "סגור" (במצב מחובר)-והטרנזיסטור פועל באזור הרוויה.